10月29日，中欧班列“东通道”口岸段最长新建桥梁——同江特大桥铺轨任务全部完成，标志着佳同铁路扩能改造工程正线施工主体基本完工，即将进入验收阶段。该桥全长超10公里，为节约黑土地采用“以桥代路”设计。全线投用后，列车通过能力将提升3倍以上，进一步提升同江口岸后方通道能力。